”Ja idem u Audiju 8 sa aerodroma, a papa ide u nekom tamo autu, šta reći na to? To je nešto što bi nama morao biti nekakav motiv, nešto što nas dalje motivira da ako se bavimo politikom, da se možemo baviti na neki drugi način”, izjava je člana Predsjedništva BiH Dragana Čovića za vrijeme posjete pape Franje Bosni i Hercegovini u junu 2015. godine.

Šest mjeseci kasnije, motivaciju da se bavi politikom na drugačiji način iskazao je kupovinom novog službenog automobila, luksuznog Audija, vrijednog oko 170 tisuća maraka. I predsjedavajući Predsjedništva BiH Mladen Ivanić prošle godine počastio se Audijem, vrijednim oko 20o tisuća maraka, a novi automobil nabavljen je i za zamjenicu predsjedavajućeg Predstavničkog doma Borjanu Krišto.

Prema nekim podacima Ureda za reviziju, vozni park institucija BiH broji više od 3500 vozila, vrijednih oko 25 milijuna maraka.

Da se novac građana nepotrebno rasipa, pokazala je višegodišnja praksa. Najjeftiniji službeni automobil za zvaničnike, kako je propisano pravilnikom Savjeta ministara, građani će platiti 25 tisuća maraka, a najskuplji 130 tisuća, sa uračunatom dodatnom opremom. Nadležni ne daju odgovor na pitanje kako se onda samo jedan automobil plaća i do 50 tisuća maraka više.

Pravilnici Vijeća ministara BiH nisu dovoljno precizni, pa ostavljaju dovoljno prostora za nenamjensko trošenje javnog novca, kažu u Uredu za reviziju. Čuvari javnog novca ustanovili su da nije jasno precizirano korištenje službenih automobila, u dane vikenda ili tokom godišnjeg odmora, ali i da se korisnici tih privilegija dosta komotno ponašaju i sve što nije decidno zabranjeno shvataju kao dopušteno.

”Velika bahatost političara u BiH, kad je u pitanju njihov broj privilegija. Vidite da koriste i veliki broj usluga pratnje, što je krajnje neprimjereno za socijalno stanje u kome se nalaze građani, mislim da bismo daleko manje zapali u krizu da su političari u BiH odgovorniji”, komentirao je Almir Terzić, urednik u agenciji Anadolija.

O odgovornosti prema novcu građana govori i podatak da samo Ministarstvo financija u ovoj godini na troškove smještaja na putovanjima, internet i održavanje vozila namjerava potrošiti više od 160 milijuna maraka. A tu troškovima nije kraj. Plate, topli obrok, naknade za prevoz i odvojeni život političara građane godišnje koštaju oko 13 miliona 600 hiljada maraka. U isto vrijeme, građani koji ih plaćaju, sve su siromašniji.

Da apsurd bude veći, oni sa najvišim primanjima, imaju i tu privilegiju da ručak za dvije osobe u zgradi institucija plate svega 10-ak maraka.

Izvor:N1.

Objava Zaslužuje li vlast BiH vozni park od 25 milijuna KM i ručak za 5KM? pojavila se prvi puta na Ramski Vjesnik.

Gotovo milijun vozila

Zanimljivo je da su u BiH vozila proizvedena do 1992. godine 274.103 ili 28,9%. Tim vozilima je više od 25 godina i nerijetko su starija od vozača koji ih voze. S druge strane, vozila koja su proizvedena od 2009. godine u BiH svega je 13.711 ili 1,4% U protekloj, 2016. godini u Bosni i Hercegovini je ukupno registrirano 990.730 cestovnih motorna vozila, što u odnosu na 2015. godinu, kad ih je bilo 952.595, predstavlja povećanje od 38.135 vozila, odnosno za 4% . U BiH je tijekom 2016. prvi put registrirano 74.656 cestovnih motornih vozila, što čini 7,54% od ukupnog broja registriranih cestovnih motornih vozila u BiH za 2016. godinu. “Prema analiziranim podacima, dolazimo do zaključka kako je, od ukupnog broja prvi put registriranih cestovnih motornih vozila, 10,06% novih cestovnih motornih vozila, dok je 89,94% uvezenih rabljenih cestovnih motornih vozila”, navodi se u izvješću. U Federaciji BiH ukupno su registrirana 607.462 cestovna motora vozila ili 61,31% od ukupnog broja registriranih cestovnih motornih vozila na području BiH, u Republici Srpskoj 351.754 ili 35,5% od ukupnog broja registriranih cestovnih motornih vozila na području BiH, dok je u Distriktu Brčko registrirano ukupno 31.514 cestovnih motornih vozila ili 3,19% od ukupnog broja registriranih cestovnih motornih vozila na području BiH.

Vecernji.ba

Objava Više od devedeset posto bh. voznog parka starije od 12 godina pojavila se prvi puta na Ramski Vjesnik.