APSURD NA KORIDORU VC: Kako je 400 kvadrata blokiralo 600 milijuna maraka
Iz rekordno brzo probijenog tunela Kvanj (2,6 km) ponovno se izlazi – ni u što. Iako se u poddionicu Tunel Kvanj – Buna ulaže gotovo 280 milijuna maraka, nastavka prema Mostaru nema. Sljedeća dionica Mostar jug – tunel Kvanj, vrijedna dodatnih 300 milijuna maraka, godinama je blokirana.
Zbog nepovučena novca osiguranog još 2019. godine, trenutačno je plaćeno 1,5 milijuna maraka penala EBRD-u.
Razlog ove blokade je svega 400 četvornih metara zemljišta. Trasa,ime, dodiruje vojarnu “Miralem Jugo” i vojni aerodrom Ortiješ, zbog čega Predsjedništvo BiH odbija dati suglasnost.
Član Predsjedništva Željko Komšić navodi da trasa prolazi preko perspektivne vojne lokacije i državne imovine na kojoj je Odlukom visokog predstavnika zabranjeno raspolaganje. S druge strane, izvršni direktor JP Autoceste Asmir Dževlan ističe da se ovdje miješaju pojmovi. Od Predsjedništva se ne traži prijenos vlasništva ni dozvola za gradnju, već samo odluka o tome je li ta lokacija i dalje vojno perspektivna.
Bivši pravobranitelj BiH Ismet Velić upozorava da je ključno utvrditi postoji li stvarna vojna potreba za tim zemljištem. Kao rješenja navodi davanje suglasnosti ili izmjenu projekta. Autoceste su već pokušale prilagoditi projekt: otvorenu trasu zamijenilo je tunelsko rješenje uz gradnju zatvorenog strelišta po NATO standardima, što košta dodatnih 13 milijuna maraka.
“Imamo suglasnost Zajedničkog stožera OS BiH da zemlja nije potrebna za vojne potrebe, kao i suglasnosti Aerodroma Mostar, BHDCA-e, BHANSA-e, Željeznica FBiH i Ministarstva obrane. Međutim, to ponovno nije bilo prihvatljivo Predsjedništvu”, naglašava Dževlan.
Dok se birokratski krug ne zatvori, na terenu ostaje prekid od 400 kvadrata, koji prijeti da najbrže iskopani tunel pretvori u najskuplju slijepu ulicu na Koridoru Vc, javlja Federalna TV.
